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Liste de matériel complète
Consommables du kit
Le patron du kit
Du carton de récupération (type boîte à chaussure)
Un liteau de bois (25 x 1 x 1 cm)
Une pique à brochette
15 cm de fil de fer
Outils
Crayon
Règle
Ciseaux
Pistolet à colle
▶️Vidéo Tutoriel
📐Patron du kit
Suis les étapes ci dessous avec Matthieu qui te guidera avec simplicité !
Étape 1
Les nervures d’aile
Découpe toutes les nervures d’aile du patron n°1 à n°8, reporte-les sur du carton puis découpe-les.
💡 L’astuce de Matthieu
Pense à numéroter tes pièces pour ne pas te perdre.
Étape 2
Sur toutes les nervures, découpe le petit carré de 1cm de côté dans l’intrados (bas de l’aile) au niveau de l’épaisseur (endroit le plus épais) et plie les.
💡 L’astuce de Matthieu
Tu peux le faire pour une, puis l’utiliser comme patron pour recommencer sur la suivante.
Étape 3
Le longeron
Colle les 8 nervures à intervalles réguliers (tous les 3,4 cm environ) sur le liteau en bois (longeron), dans l’ordre.
❗ Erreur à ne pas faire
Oriente-les toutes dans le même sens, l’extrados arrondi vers le haut, et ne te trompe pas d’ordre.
Étape 4
Les nervures d’aileron
Découpe toutes les nervures d’aileron du patron n°9 à n°11, reporte-les sur du carton puis découpe-les.
💡 L’astuce de Matthieu
Marque les trous en perçant à travers le patron.
Étape 5
Perce les trous à l’arrière des 3 premières nervures d’aile et des 3 nervures d’aileron, à la même hauteur à l’aide d’une pique à brochette.
Étape 6
Coupe un morceau de pique à brochette de 8 cm, et insère-le à travers les 6 trous en enfilant les nervures d’aileron sur les nervures d’aile.
❗ Erreur à ne pas faire
Les nervures d’aileron doivent être du côté de l’intérieur de l’aile, par rapport à leur nervure d’aile comme indiqué.
Étape 7
Entoilage
Reporte et découpe l’entoilage de l’aileron n°12 dans du carton fin. Plie-le en deux au bon endroit en t’aidant de ta règle et colle-le sur les nervures d’aileron pour “entoiler” la surface mobile.
💡 L’astuce de Matthieu
Applique la colle sous les nervures d’ailerons, colle la première partie de l’entoilage, puis fais de même pour le dessus.
Étape 8
Fais de même pour l’entoilage n°13 du bord d’attaque (avant) de l’aile.
💡 L’astuce de Matthieu
Aligne le trait de pli avec les rainures du carton pour faciliter le pliage. Aide-toi de la règle pour arrondir la partie supérieure.
Étape 9
Actionneur
Perce le trou comme indiqué sur le patron de la nervure d’aileron n°9 avec une pique à brochette.
Étape 10
Perce un trou à l’emplanture (début de l’aile, sur le bord avant) comme indiqué.
Étape 11
Coupe un morceau de fil de fer de 15 cm et passe-le dans ce trou pour ensuite le relier à la première nervure d’aileron, en le pliant à angle droit et en le repliant pour le bloquer.
⚠️ Sécurité avant tout
Attention à ne pas te piquer avec le fil de fer.
Étape 12
Colle l’axe à la nervure d’aile n°3. Puis découpe un petit carré de carton, perce le, enfile le au bout de l’axe, et colle le dessus pour bloquer l’aileron.
Étape 13
Ajoute des couleurs, marquages, logo d’avion fictif.
🔬 Tests et expérimentations
✈️ En tirant ou en poussant le fil, l'aileron se lève ou s'abaisse, ce qui rend l'aile mobile. Profites-en pour vérifier que l'aileron se déplace librement et teste différents angles en le manipulant. Enfin, n'hésite pas à dessiner le profil de ton aile et à y annoter ses caractéristiques.
⚛️ La science derrière le fun
🧐 As-tu remarqué que ton aile n'est pas toute plate ? C'est le secret de l'aéronautique ! Découvrons ensemble comment tout cela fonctionne.
L'anatomie d'une aile d'avion 🛫
Les nervures : Ce sont les pièces transversales en forme de "côte" qui donnent à l'aile sa forme si particulière (le profil d'aile). Asymétriques, elles sont plates en bas et bombées en haut.
Le longeron : C'est la pièce longue et rigide qui traverse l'aile de bout en bout. Il agit comme une véritable colonne vertébrale pour soutenir l'ensemble !
L'intrados et l'extrados : Ce sont les noms scientifiques donnés à la partie inférieure (intrados) et supérieure (extrados) de l'aile.
Pourquoi l’aile n’est-elle pas plate ? 🛩️
C'est grâce à cette forme (bombée sur le dessus et plate en dessous) que l'avion peut voler ! L'air qui passe au-dessus de l'aile (extrados) va plus vite que l'air qui passe en dessous (intrados). Cela crée une différence de pression qui "aspire" l'aile vers le haut : c'est ce qu'on appelle la portance, la force qui soulève l'avion.
Les commandes de vol 🕹️
L'aileron : C'est la surface mobile située à l’arrière de l’aile. Sur un vrai avion, il sert à faire s'incliner l'appareil pour tourner (ce mouvement s'appelle le roulis).
L'actionneur : C'est le mécanisme qui permet de faire bouger une pièce. Sur ta maquette, c'est le système avec le fil de fer manuel !
💡 Pour les plus grands
À quoi sert l’aileron sur un vrai avion ? En se levant ou s'abaissant, l'aileron modifie la forme de l'aile et donc sa portance. Si l'aileron se lève, l'aile descend. S'il s'abaisse, l'aile monte.
Est-ce qu’un aileron des deux côtés permet de tourner ? Oui ! Les avions ont un aileron sur chaque aile, qui fonctionnent en sens inverse. Si l'aileron gauche se lève (l'aile gauche descend) et l'aileron droit s'abaisse (l'aile droite monte), l'avion s'incline et tourne vers la gauche.
Que pourrait-on ajouter pour simuler les autres commandes ? On pourrait ajouter des volets près du fuselage (pour voler lentement au décollage/atterrissage), ou créer une queue (l'empennage) avec une gouverne de profondeur (pour monter ou descendre) et une gouverne de direction (pour aller de gauche à droite).
🎁Mission Bonus
Construis une base et un joystick pour piloter ton aile !
Étape 14
À toi de jouer pour essayer de créer une base en carton sur laquelle fixer ta maquette d’aile !
Étape 15
Si tu t’en sens capable, tu peux également créer un joystick qui permettra d’actionner ton aile sans avoir à tirer directement sur le fil de fer.
Durée de l'activit é | 2h |
Notions abordées | Profil d’aile, longeron, intrados extrados, aileron, nervure, commande de vol |
Compétences | Motricité fine, résolution de problèmes, démarche scientifique |
Thème principal | Mécanique, physique, ingénierie, aéronautique |
Âge recommandé | 9 ans, 10 ans, 11 ans, 12 ans, 13 ans, 14 ans, 15 ans, 16 ans |
Classes | CM1, CM2, 6ème, 5ème, 4ème, 3ème, 2nde |
Idéal pour | Activité à la maison, bricolage, DIY, atelier en classe, centre de loisirs, fête de la Science, école, collège, projet de groupe |
Points forts | Tutoriel facile, complet, guidé, ludique, concret, créatif |
